叉車消聲器作為排氣噪音的關(guān)鍵降噪部件，為推動(dòng)工業(yè)車輛的綠色制造起到重要作用。如今客戶不僅對(duì)消聲器的性能設(shè)計(jì)要求越來(lái)越高，而且對(duì)生產(chǎn)廠家制作的消聲器內(nèi)部結(jié)構(gòu)能否達(dá)到其設(shè)計(jì)要求也越來(lái)越關(guān)注。這就需要技術(shù)人員不斷學(xué)習(xí)先進(jìn)的生產(chǎn)工藝，加強(qiáng)自身專業(yè)技能，其設(shè)計(jì)的產(chǎn)品不僅要保證結(jié)構(gòu)性能，更要推動(dòng)產(chǎn)品的“智能制造”水平。消聲器是在消聲器筒體內(nèi)部通過(guò)管道、隔板等部件組成擴(kuò)張室、共振室等各種消聲單元時(shí)，聲波在傳播過(guò)程中發(fā)生反射和干涉，降低聲能量從而達(dá)到消聲目的。一般消聲器內(nèi)部結(jié)構(gòu)是由隔板與消音管組成。在聲學(xué)軟件建模中，是在以隔板為隔絕各腔室之間的氣體流通的基礎(chǔ)上進(jìn)行的仿真模擬計(jì)算。傳統(tǒng)消聲器工藝中，因筒體及隔板均為薄板壓型件，因此裝配工藝是將隔板與筒體以圓周碰焊的方式連接。該工藝簡(jiǎn)單快捷，且強(qiáng)度滿足要求，因而也被廣泛使用。但此工藝不足之處在于隔板與筒體為間隙配合，碰焊后筒體表面不可避免留有可見(jiàn)焊點(diǎn)，影響產(chǎn)品美觀性。另外，隔板與筒體的間隙使得腔室之間有氣體流通，不能滿足設(shè)計(jì)要求，從而影響消聲器的降噪性能。為了改善產(chǎn)品外觀及性能要求，公司引進(jìn)了壓裝新技術(shù)：該先進(jìn)工藝是將內(nèi)芯組件通過(guò)壓裝設(shè)備與筒體過(guò)盈配合，代替原有碰焊工藝，不僅避免了碰焊點(diǎn)的外露影響外觀，而且由于無(wú)間隙的裝配保證了腔室之間的密閉性，從而保證氣流按設(shè)計(jì)要求的通道經(jīng)消音管流到消聲腔室的消聲單元中，達(dá)到消聲目的。

  另外壓裝新工藝取代原碰焊工藝，利用壓裝模具使得消聲器內(nèi)芯組件間的相對(duì)尺寸精確，且一致性高，為消聲器總成的后一步工序，即用機(jī)器人自動(dòng)焊接等流線化工藝做好前期準(zhǔn)備。同時(shí)，從該工序的生產(chǎn)效率來(lái)說(shuō)，壓裝設(shè)備一次成型，用時(shí)短，單件生產(chǎn)時(shí)間由原來(lái)的58秒到只需20秒，比傳統(tǒng)工藝產(chǎn)能提升了58%。

  合肥和安機(jī)械制造有限公司積極響應(yīng)集團(tuán)公司要求，堅(jiān)持加快通過(guò)“智能制造”提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，并且在“十三五規(guī)劃”中要求通過(guò)不斷提高生產(chǎn)效率、優(yōu)化產(chǎn)品工藝、提升產(chǎn)品質(zhì)量來(lái)打造自動(dòng)化、智能化的加工流水線。這就需要技術(shù)人員不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，落地于公司產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程工藝，從細(xì)節(jié)著手，提高產(chǎn)品質(zhì)量，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

原碰焊工藝

壓裝新工藝

合肥和安機(jī)械制造有限公司位于合肥市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)湯口路36號(hào)，占地面積40000平方米，現(xiàn)有員工400多人，具備叉車各類配套產(chǎn)品年產(chǎn)15萬(wàn)臺(tái)的生產(chǎn)能力，公司具有較強(qiáng)的自行設(shè)計(jì)和自主研發(fā)能力，企業(yè)已通過(guò)ISO9001:2008質(zhì)量管理體系和國(guó)家安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)械制造二級(jí)企業(yè)認(rèn)證。順利通過(guò)ISO14001環(huán)境管理體系與OHSAS18001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證。

主要工藝裝備有：公司擁有國(guó)內(nèi)行業(yè)領(lǐng)先的制造能力，逐步提高生產(chǎn)制造的自動(dòng)化、智能化、信息化水平。有停車行車制動(dòng)焊接和安裝流水線、座椅焊接和安裝流水線、護(hù)頂架擋貨架焊接流水線、高壓膠管生產(chǎn)流水線、達(dá)克羅涂裝線和大型工件涂裝流水線等各種生產(chǎn)流水線10余條。大功率光纖激光切割機(jī)、數(shù)控立式加工中心、數(shù)控立式鉆銑中心、數(shù)控車削中心、數(shù)控彎管機(jī)、數(shù)控折彎?rùn)C(jī)、大型數(shù)控火焰切割機(jī)、數(shù)控車床、焊接機(jī)器人30多臺(tái), CO2氣體保護(hù)焊機(jī)、氬弧焊機(jī)、縱縫咬口機(jī)、扣壓機(jī)、自動(dòng)液壓卷邊機(jī)、拋丸機(jī)、剪板機(jī)、沖床、鏜床、高壓膠管試驗(yàn)設(shè)備、電器線束自動(dòng)試驗(yàn)設(shè)備、全自動(dòng)端子壓著穿栓機(jī)等400多臺(tái)套先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備。

公司建設(shè)有完善的產(chǎn)品研發(fā)平臺(tái)，擁有各類專業(yè)技術(shù)人員40多人，產(chǎn)品實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化設(shè)計(jì)，獲得自主研發(fā)授權(quán)專利100余項(xiàng)。產(chǎn)品嚴(yán)格執(zhí)行試驗(yàn)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)有1000平米的新產(chǎn)品試制試驗(yàn)中心，有溫濕振組合試驗(yàn)臺(tái)、7軸關(guān)節(jié)掃描測(cè)量臂、高壓膠管動(dòng)態(tài)脈沖試驗(yàn)臺(tái)、座椅強(qiáng)度疲勞試驗(yàn)機(jī)、端子剖面分析儀、三坐標(biāo)等50多臺(tái)套試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備。

公司現(xiàn)為中國(guó)叉車第一品牌“合力叉車”主配套單位，部分產(chǎn)品銷往美國(guó)、法國(guó)、日本、韓國(guó)等國(guó)際市場(chǎng)。目前公司主導(dǎo)產(chǎn)品有：護(hù)頂架、擋貨架、消聲器、行車制動(dòng)操縱裝置、停車制動(dòng)操縱裝置、座椅、高壓膠管、電器線束及叉車屬具等。

公司始終堅(jiān)持“以人為本，以精品回報(bào)社會(huì)”的核心價(jià)值觀，以“服務(wù)”為宗旨，以“責(zé)任”為動(dòng)力，全面深入推進(jìn)精益生產(chǎn)，創(chuàng)新方法，科學(xué)管理，努力成為合力等知名叉車零部件重要生產(chǎn)基地。