未來機(jī)器人(VisionNav Robotics)占據(jù)了視覺無人工業(yè)車輛市場的半壁江山，從產(chǎn)線上下料、出入庫到裝卸車，覆蓋了產(chǎn)線物流全場景。本屆AMTS展會，未來機(jī)器人將攜最新物流無人化方案亮相，助力汽車智能制造。

第十六屆上海國際汽車制造技術(shù)與裝備及材料展覽會 AMTS 2021 https://www.shanghaiamts.com/ 日期：2021/07/07(周三)-10(周六) 地點(diǎn)：上海新國際博覽中心 預(yù)計(jì)展商數(shù)量：800家 預(yù)計(jì)觀眾人次：100,000 未來展位號：W4-F08

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柔性物流無人化方案·比擬人工峰值效率

未來機(jī)器人專注用無人駕駛框架開發(fā)工業(yè)無人車輛，從室內(nèi)平面搬運(yùn)的托盤無人叉車到貨車裝卸應(yīng)用的平衡重式無人叉車，產(chǎn)品從“淺水區(qū)場景”應(yīng)用逐漸覆蓋“深水區(qū)場景”應(yīng)用（在“深水區(qū)場景”中通常需要處理復(fù)雜多變環(huán)境，如人機(jī)混場、貨物亂放、貨物不標(biāo)準(zhǔn)、貨車類型多樣等情況，典型的深水區(qū)場景外月臺貨車裝卸、高位貨架貨物存取、板貨堆疊、料籠堆疊等大規(guī)模剛需場景），產(chǎn)品的效率和柔性也逐步迭代。

當(dāng)前汽車生產(chǎn)企業(yè)引入物流機(jī)器人趨勢明顯，其中大噸位物料的上下料、轉(zhuǎn)運(yùn)和存儲，通常需要用到無人叉車。本屆展會，未來機(jī)器人將為汽車組裝及零配件生產(chǎn)企業(yè)重磅推薦基于視覺導(dǎo)航工業(yè)無人車輛的多層料框堆疊與窄通道出入庫方案。這兩個(gè)方案都基于未來機(jī)器人自主研發(fā)的視覺導(dǎo)航、三維感知技術(shù)和大范圍多層次調(diào)度系統(tǒng)。在無需改造現(xiàn)場和改變既有業(yè)務(wù)流程的前提下，柔性嵌入生產(chǎn)體系，幫助企業(yè)快速完成物流無人化升級。

值得注意的是，多層料框堆疊方案由未來機(jī)器人首創(chuàng)，2019年在CeMAT國際物流裝備展一經(jīng)推出，便備受關(guān)注。硬件和算法幾經(jīng)迭代，目前已經(jīng)能做到6層精準(zhǔn)堆疊，效率接近人工。在強(qiáng)大的三維感知能力加持下，讓機(jī)器人真正做到“0”失誤。該方案已經(jīng)成熟應(yīng)用于多個(gè)汽車零配件、內(nèi)飾件產(chǎn)線。