9月6日,由國家工程機械質量監(jiān)督檢驗中心、全國工業(yè)車輛標準化技術委員會、國家機器人質量監(jiān)督檢驗中心(重慶)指導,中叉網(wǎng)主辦,杭叉集團協(xié)辦,淄博火炬、唐山盛航、卡斯卡特、金鷹科技、凡己科技、唯創(chuàng)安全、毅獅邁、宇帆鋰電鉛酸充電機、漢諾威米蘭展覽等公司聯(lián)合贊助的“中叉網(wǎng)-2021叉車和移動機器人安全、質量萬里行”第177站:安慶合力車橋有限公司(簡稱:安慶車橋)。叉車車橋(轉向橋和驅動橋)是平衡重叉車重要關鍵零部件之一,其品質的好壞,關乎叉車在行駛過程中的安全。成立于1958年的安慶車橋是中國叉車行業(yè)供應鏈中,產品鏈最全,質量最為穩(wěn)定的重要的企業(yè)之一。
圖:安慶合力車橋有限公司
中叉網(wǎng)萬里行小組再次走進安慶車橋,和銷售公司經理姜朝華開展交流座談并在其陪同下參觀了安慶車橋。經了解,安慶車橋始終秉承合力開發(fā)理念,全力服務于全球叉車與物流裝備行業(yè),產品出口德國、美國、法國、日本、印度、越南等國家,出口占比最高達16.8%。國內客戶始終確保不失一單,訂單兌現(xiàn)率達99.5%以上,合力外圍客戶群銷售占比始終維持在40%以上。2019年,與全球前十位叉車主機廠中的六家達成合作,2020年,銷售收入突破5.01億,實現(xiàn)主導產品銷量235421 臺,2021年上半年銷售收入較之同期增長30%以上。
近年來,安慶車橋通過對工藝布局的調整、工藝裝備的升級、試驗檢測設備的投入,不斷增強“硬實力”;通過導入精益管理、ERP應用、工藝改善等先進理念和信息化工具,持續(xù)提升“軟實力”,深化與國內外客戶的合作,共同推進工業(yè)車輛精品車橋技術創(chuàng)新和產品升級。
圖:安慶車橋產品系列
該公司擁有加工中心、數(shù)控車床、機器人焊接氣割工作站、機器人噴涂等自動化設備300臺,具備年產25萬臺叉車轉向橋、10萬臺叉車驅動橋的生產能力。具備從原材料到總成的全流程檢測和實驗能力。擁有光譜儀、拉力試驗機、金相顯微鏡、超聲波UT、光學影像測量儀VME、鹽霧試驗機等檢驗設備,擁有轉向橋總成30萬次綜合疲勞試驗臺、轉向橋油缸保壓、氣密性試驗臺、驅動橋氣密性檢測試驗臺,驅動橋總成跑合試驗臺等實驗設備。
圖:安慶車橋具備年產25萬臺叉車轉向橋、10萬臺叉車驅動橋的生產能力
圖:安慶車橋生產和裝配線(1)
目前企業(yè)擁有專業(yè)技術人員55人,其中本科以上學歷42人,具有中高級職稱22人;并先后通過質量體系、環(huán)境與職業(yè)健康安全體系、ISO3834-2焊接質量標準體系認證。
公司擁有自動化裝配線兩條,可以實現(xiàn)了多品種、小批量裝配模式,適用1-3.5t和3.5t-10t焊接/鑄造轉向橋共線組裝的柔性流線化裝配線,小噸位自動化化裝配線節(jié)拍可以控制在1min/臺,工廠全方位實施標準作業(yè),關鍵零部件質量控制創(chuàng)新點值得推薦,質量追溯能力突出。自動化裝配線因為其獨特的質量控制措施,榮獲第二屆中國工業(yè)車輛創(chuàng)新獎(管理、服務類)銅獎。
圖:安慶車橋生產和裝配線(2)
圖:人工焊接
小噸位、大噸位、重裝轉向橋焊接機器人的投入,可以實現(xiàn)焊接轉向橋88%機器人焊接。主銷桁架線自動化程度高,加工線自動上下料,1人可以同時操作5臺設備,這條生產線具備年產能28萬件主銷的能力,加工尺寸的快速自測在此線體上得到完美體現(xiàn),產品質量得以保證!
圖:機器人焊接
圖:安慶車橋生產和裝配線(3)
圖:橋體成品
安慶車橋始終秉承“客戶至上”的服務理念,專業(yè)從事各種噸位叉車轉向橋、叉車驅動橋的研發(fā)和制造,同時配套航空地勤類牽引車、高空作業(yè)平臺車、特種車輛車橋等多種差異化產品。
安慶車橋,傾心制造!穩(wěn)定的質量,快速的交期,值得信賴!
安徽合力股份有限公司系安徽叉車集團有限責任公司核心控股子公司,1996年在上海證券交易所上市,是我國叉車行業(yè)較早的上市公司,注冊資本7.402億元。據(jù)中國工業(yè)車輛行業(yè)分會數(shù)據(jù),自1991年以來,合力主要經濟指標已經連續(xù)30年位居中國叉車行業(yè)前列,并于2016年躋身世界工業(yè)車輛行業(yè)七強。
安慶車橋廠隸屬于安徽合力股份有限公司,隸屬國有上市企業(yè)。專業(yè)從事各種噸位的叉車轉向橋、叉車驅動橋和航空地勤設備的研發(fā)和制造。
安慶車橋廠始終堅持“以人為本、以精品回報社會”的核心價值觀,先后獲得中國工業(yè)車輛產品類創(chuàng)新成果獎、中國工業(yè)車輛管理服務類創(chuàng)新獎、中國工業(yè)車輛優(yōu)秀配套件供應商榮譽保持者等稱號。
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