3、工業(yè)貨架行業(yè)產(chǎn)量快速增長(zhǎng)，低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)開(kāi)始出現(xiàn)

    貨架根據(jù)用途主要分工業(yè)貨架與商業(yè)貨架，商業(yè)貨架主要用于商場(chǎng)超市，物流行業(yè)應(yīng)用的主要是工業(yè)貨架。2007年中國(guó)工業(yè)貨架總產(chǎn)量就已經(jīng)達(dá)到30萬(wàn)噸左右，產(chǎn)值約28億元，增長(zhǎng)接近30%。

    如上所述，貨架的市場(chǎng)需求往往與叉車、托盤聯(lián)動(dòng)發(fā)展，貨架的需求行業(yè)主要集中在物流業(yè)、制造業(yè)及公共倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)。2008年中國(guó)物流、汽車、家電、醫(yī)藥、連鎖店、食品等行業(yè)貨架市場(chǎng)需求旺盛，新的配送中心項(xiàng)目規(guī)模較大，集中建設(shè)的大規(guī)模貨架庫(kù)區(qū)需求貨架的批量很大，上千萬(wàn)元的大訂單較多，在金融危機(jī)的2009年年初也表現(xiàn)為十分活躍，成交的建設(shè)項(xiàng)目規(guī)模大數(shù)量多，但市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也很激烈。此外，其中自動(dòng)化立體庫(kù)多，立體庫(kù)貨架高度都在20米左右，對(duì)貨架的技術(shù)要求、質(zhì)量要求也越來(lái)越高。目前組合式貨架已經(jīng)成為高層貨架的主導(dǎo)結(jié)構(gòu)，庫(kù)架合一的技術(shù)越來(lái)越得到重視，冷凍庫(kù)貨架、防靜電貨架等特殊用途貨架需求也越來(lái)越多。

    因?yàn)樨浖苄袠I(yè)表面看起來(lái)技術(shù)含量不高，進(jìn)入門檻較低，很多小企業(yè)紛紛進(jìn)入這個(gè)行業(yè)，加劇了這個(gè)行業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)。2009年表現(xiàn)的尤為突出，加上鋼材市場(chǎng)價(jià)格上升，貨架企業(yè)的效益普遍不高，低價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的隱患開(kāi)始顯現(xiàn)。此外，由于中國(guó)沒(méi)有貨架行業(yè)的權(quán)威行業(yè)組織，貨架行業(yè)管理政出多門，僅以貨架標(biāo)準(zhǔn)為例，目前參與貨架標(biāo)準(zhǔn)制定的行業(yè)協(xié)會(huì)就有3-4家之多，令企業(yè)無(wú)所適從。

    4、中國(guó)自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)建設(shè)步伐加快，物流自動(dòng)化裝備得到普及應(yīng)用

    隨著制造業(yè)對(duì)現(xiàn)代物流自動(dòng)化、機(jī)械化的重視，中國(guó)自動(dòng)化立體庫(kù)的建設(shè)步伐逐步加快，很多企業(yè)紛紛開(kāi)始了對(duì)企業(yè)物流中心進(jìn)行改造，建設(shè)先進(jìn)、自動(dòng)化的自動(dòng)化立體庫(kù)，推動(dòng)企業(yè)物流技術(shù)裝備的升級(jí)，極大的促進(jìn)了企業(yè)的發(fā)展。

　　根據(jù)我們的調(diào)查，未來(lái)1-2年將建或更新改造物流設(shè)施的企業(yè)比例達(dá)到了76%。其中新增或改造高層貨架倉(cāng)庫(kù)的占48%，新增或改造立體倉(cāng)庫(kù)（含自動(dòng)化立體庫(kù)）的占34%，新增或改造保溫庫(kù)、冷庫(kù)的占30%，這些企業(yè)對(duì)物流基礎(chǔ)設(shè)施與設(shè)備的新建與改造，必將帶來(lái)物流需求的增加。具體參見(jiàn)下圖：

　　圖5 企業(yè)未來(lái)1-2年更新改造物流基礎(chǔ)設(shè)施與設(shè)備的分析（多選項(xiàng)調(diào)查）

    在自動(dòng)立體庫(kù)建設(shè)方面，并不都是幾千萬(wàn)以上的大投資，有很多企業(yè)因地制宜，結(jié)合企業(yè)需求，建設(shè)很多小型的自動(dòng)立體庫(kù)。這也是市場(chǎng)今后發(fā)展的一個(gè)特點(diǎn)。

    此外，在制造業(yè)，物流機(jī)器人系統(tǒng)、自動(dòng)導(dǎo)引車系統(tǒng)、全自動(dòng)立體貨柜系統(tǒng)等物流自動(dòng)化設(shè)備業(yè)發(fā)展很快。

    5、物流信息化向更加專業(yè)化方向發(fā)展

    物流信息化絕不僅僅是物流企業(yè)的信息化，物流信息化覆蓋的范圍更廣?？梢哉f(shuō)，物流信息化是企業(yè)信息化的基礎(chǔ)，是企業(yè)信息化戰(zhàn)略的關(guān)鍵一步。

    2009年，物流信息化向更加專業(yè)化方向發(fā)展，在鋼鐵、煤炭、家電、汽車等行業(yè)，都在大力推進(jìn)信息化發(fā)展，根據(jù)我們此次調(diào)查數(shù)據(jù)分析，企業(yè)應(yīng)用物流信息系統(tǒng)或軟件用于業(yè)務(wù)管理的占絕大部分，為81%，用于系統(tǒng)優(yōu)化的占16%，用于信息共享的占28%，用于追蹤監(jiān)控的占24%，用于檢索查詢的為22%，用于調(diào)度與控制的占13%，這說(shuō)明大部分企業(yè)建立物流信息系統(tǒng)主要還是用于業(yè)務(wù)管理，其次為信息共享、追蹤與監(jiān)控等目的，具體如下圖所示：圖6  企業(yè)物流信息系統(tǒng)應(yīng)用情況（多選項(xiàng)調(diào)查）

　　同樣，過(guò)去立足于做大而全的物流軟件企業(yè)，由于在物流信息系統(tǒng)實(shí)施中缺乏專業(yè)性而不被市場(chǎng)認(rèn)可，紛紛轉(zhuǎn)行或倒閉。不過(guò)，有些專門針對(duì)學(xué)校開(kāi)發(fā)物流實(shí)驗(yàn)?zāi)M系統(tǒng)的物流軟件小企業(yè)，由于信息系統(tǒng)具有通用性，實(shí)施成本低，專業(yè)性強(qiáng)，企業(yè)利潤(rùn)較高，反而運(yùn)轉(zhuǎn)的很不錯(cuò)。